估计2023年国内柴油消费规模接近1.95亿吨，比上年增长2.3%，较疫情前水平（2019年）降低1%；预计2024年国内柴油消费规模将稳中略降，保持在1.94亿吨 阅读提示 柴油消费涉及行业较多，包括中大型商用车、农用车、农业机械、铁路运输、内河船舶、电力调峰、建筑机械等，与我国宏观经济发展形势和产业结构紧密相关，2015年前后国内柴油消费逐步进入增长停滞阶段。2023年，国内成品油行业在经历了极不平凡的三年后完成过坎爬坡，柴油消费随着用油行业生产节奏恢复正常得到修复，但受宏观经济恢复进程及替

据油价网报道，随着基准柴油价格连续五周下跌，为柴油消费者带来利好，市场趋势似乎已经不再为地缘冲突担忧，转而关注柴油和汽油市场，将其作为主要的驱动因素。 美国能源信息署（EIA）日前公布，柴油周平均零售价格下跌4.6美分，跌至每加仑3.848美元。连续五次下跌使今年柴油价格每加仑下降了21.3美分，目前的柴油价格处于今年1月底以来的最低水平。 尽管地缘局势越发紧张，但其对原油的影响通常大于对石油产品的影响。然而，市场疲软仍然波及了包括柴油在内的产品市场。 自4月初至中旬以来，柴油价格一直被视为石油

在成品油年内第十涨后，国内柴油需求转淡，市场批发价格稍有回落。 今年以来，受国际高油价影响，国内成品油零售限价创历史新高。6月14日24点起，国内92号汽油零售价全面进入9元时代，部分地区95号汽油迈入了10元时代。据隆众资讯测算，全国大多数地区车柴零售价格在9.1-9.3元/升左右。 上海石油天然气交易中心的数据显示，截至6月20日，国内92汽油批发价9857元/吨，同比上涨22.2%，较年初上涨26.3%，周环比上涨了81元/吨。 同期，0号柴油批发价为8900元/吨，同比上涨34.6%，较

11月21日，记者从省发展改革委获悉，按国家规定，自2023年11月22日零时起，我省汽、柴油标准品价格分别下调340元和330元。这是国内成品油价格今年以来第23次调整，前22次调整为10涨9跌3搁浅。 　　调整后，我省92＃汽油最高批发价10104元/吨，最高零售价7.92元/升，95＃汽油最高批发价10693元/吨，最高零售价8.45元/升；0＃柴油最高批发价8505元/吨，最高零售价7.49元/升，-10＃柴油最高批发价9033元/吨，最高零售价7.94元/升，-20＃柴油最高批发价94

中国汽、柴油批发价格显示，4月10日中国汽、柴油批发价格走势继续汽涨柴跌。全国92#汽油平均批发价格为9197元／吨，较前一日上涨2元／吨；柴油（含低凝点）平均批发价格为7792元／吨，较前一日下跌8元／吨。 　　从当日市场整体情况来看，4月9日国际油价继续下跌，但一揽子原油平均价格变化率仍维持正向宽幅运行，本轮国内成品油调价呈现上调预期。主营单位汽油行情稳中小幅调整；柴油受需求端疲弱拖累，油价继续承压下探。 　　分区域来看，江苏、上海、广东、湖北汽油批发价格上涨，四川、重庆、浙江、福建汽油

传统经验印象中，当前中国成品油市场供过于求现状明显，买方为主导的成品油市场鲜有资源紧张情况，尤其在柴油需求清淡的当下。而近日，江苏、浙江、上海等地区集体出现柴油偏紧局面，价格更是出现逆势推涨现象。 近日，华东成品油市场表现可谓惹眼，首先汽油零售端口的价格竞争热度不减，加油站优惠幅度在1.8-2.0元/升随处可见。不仅如此，在国际原油价格下跌的背景下，昨日上海、浙江初始稳价后于中午过后价格纷纷二次调整，柴油价格积极推涨，幅度在50-100元/吨。部分单位更是出现了柴油批发暂时停售的情况，逆势推涨的